Северная столица России Санкт-Петербург – один из немногих городов мира с такой концентрацией и разнообразием достопримечательностей, что способен поразить не только опытных путешественников, но и знатоков истории и культуры. Поклонников памятников старинной архитектуры здесь ожидают дворцы и соборы, ценителей произведений искусства – музеи и галереи, а любителей истории и военного прошлого – сразу три корабля-музея, спущенных на воду, и одна подводная лодка, стоящая на суше. Знаменитая подводная лодка «Народоволец», всемирно известные крейсер «Аврора» и ледокол «Красин», а также легендарная подводная лодка С-189 – одна из главных достопримечательностей Санкт-Петербурга и один из самых уникальных музеев России.

История подводной лодки С-189 началась в послевоенные годы, в 1950-е. В то время это был самый масштабный проект по производству подводных лодок: 250 единиц были выпущены на территории страны и более 20 – в Китае. Одной из них была боевая торпедная лодка С-189. Созданная на Балтийском заводе и спущенная на воду в 1954 году, спустя всего год успешных испытаний легендарная подводная лодка вошла в боевой состав военно-морского флота России и служила 35 лет, а после принимала участие в военных парадах в Москве и Санкт-Петербурге. На этом история полная славы могла бы трагически завершиться. В 1998 году подлодка легла на дно Купеческой гавани Кронштадтского порта и более 5 лет оставалась безмолвной пленницей подводного царства. К счастью, судьба распорядилась иначе. Благодаря щедрости бывшего подводника и бизнесмена Андрея Артюшина С-189 была поднята, и после восстановления стала историческим памятником и военно-морским музеем.

Сегодня боевая подводная лодка пришвартована у набережной Лейтенанта Шмидта и открыта для посещения туристами. Тысячи любознательных путешественников ежегодно поднимаются на борт, чтобы познакомиться с бытом русских подводников и увидеть оригинальное оборудование и вооружение: пост управления и торпедные отсеки, перископ и гирокомпас, снаряды и батареи.