Построенный в годы Боснийской войны в период осады столицы Сараево, подземный Сараевский туннель, известный как «Туннель спасения» или «Туннель надежды», сегодня является одной из главных достопримечательностей города, куда водят местные гиды туристов, погружая в тяжелую военную атмосферу. Тогда же, в 1993 году, туннель был единственной надеждой жителей города, полностью отрезанных сербской армией от остального мира. Он позволял получать горожанам гуманитарную помощь, продукты питания и военное оружие, чтобы стойко держать оборону, не пустить врага в родной город.

Прямо под взлетно-посадочной полосой аэропорта Сараево силами обычных солдат Боснийской армии происходило масштабное подземное строительство в условиях разворачивающихся боевых действий на поверхности земли. Сложно представить, как этот туннель рыли лопатами и кирками, вывозили тачками землю на протяжении 24 часов ежедневно, а платой за столь тяжкий труд служила лишь пачка сигарет в день, самый востребованный товар и популярная единица обмена в то время. Все это проходило в строжайшей секретности под руководством боснийского инженера Неджада Бранковича.

Сорок пять тонн стали и более 170 кубометров древесины ушло на его строительство, вывезено около 2800 кубометров земли, не говоря уже о тысячах литрах подземных грунтовых вод, которые приходилось выкачивать. Кроме того, через Сараевский туннель были проложены кабели связи и электрокабели, соединяющие Сараево с внешним миром. Прошло ровно четыре месяца, как туннели с обеих сторон встретились посередине, и уже на следующий день он заработал в полную силу.

Высотой чуть более 1,5 метров и шириной менее метра километровый туннель был одновременно спасением и опасностью для людей, так как не было никакой системы вентиляции, все были вынуждены дышать через маски, но и это мало спасало. Тем не менее каждый день туннель пропускал до 4000 солдат и 30 тонн различных товаров.